由于需要低网络延迟，医疗保健和海事是可以从 5G 连接中受益的关键行业。 然而，他们还需要为更高的安全风险做好准备。
近年来，大多数垂直行业的组织都在经历数字化转型，医疗保健也不例外。 华为技术全球公共部门总裁夏尊表示，事实上，大多数医疗机构已经完成了基本的数字化，现在正在进入“深水区”。
5G、物联网 (IoT)、人工智能 (AI) 和云计算等技术已经出现，并与医学工程相结合，以推动医疗保健领域的创新，Xia 在 Mobile World 期间向媒体表示 会议在西班牙巴塞罗那举行。
GSMA 预计边缘计算和物联网技术将推动更多 5G 机遇，12% 的运营商已经提供私有无线产品和服务。 据该行业机构称，随着今年物联网部署的扩大，预计会有更多人这样做。
夏说，全球大流行进一步加速了该行业的数字化转型，包括新加坡在内的一些医院已经开始探索和实施智能医疗技术。 Xia 说，尤其是 5G 在解决网络延迟挑战方面发挥了关键作用，这在医疗保健领域尤为重要。
华为现在正在寻求挖掘这种需求，并提供支持该行业数字化转型努力的服务。 具体而言，它确定了围绕四个医疗保健用例的产品——即智能医院 ICT 基础设施、数字病理、智能病房和光学医学成像。
医疗保健是华为公共部门业务的重点领域之一，是华为企业部门下最大的板块。 目前服务于全球2800多家医院和医学研究机构。
例如，这家中国电信设备制造商的数字影像产品包括网络、存储和视频会议，以更快地处理图像、保护数据生命周期以及重建 3D 和 4K 高清图像。 他们旨在提高诊断和治疗的效率，特别是因为医院临床诊断和治疗所使用的数据中有 70% 是图像。 据华为称，这些文件很大，用户查看时可能会冻结。
它还正在使用5G、物联网和Wi-Fi技术为智能病房提供无线物联网网络系统。 华为将此产品作为医院削减网络部署和维护成本的一种方式，并通过静脉输液监测和人员定位等功能改善患者体验。
该技术供应商还整合了其 OceanStor Pacific 分布式存储系统和无损压缩技术来处理病理数据。 该产品号称可将存储空间减少 30%，可“在几秒钟内”查看 1,000 多张切片，并支持远程病理分析。 华为全球公共服务行业首席科学家Koh Hong Eng表示，它可以将分析效率提高70%。
Koh 说，该供应商的存储系统配备了勒索软件检测功能，如果其固件检测到勒索软件签名，则可以阻止数据上传。 本地存储快照还用于实现快速数据恢复，气隙措施有助于将数据隔离在安全区域，以便恢复服务。
他补充说，此类安全功能至关重要，因为医疗保健行业是勒索软件攻击的首要目标。
出席媒体吹风会的香港医院管理局系统经理 Samuel Wai 说，数据备份也很重要。
当被问及他如何解决在物联网技术和在线数据使用增加的情况下该行业不断扩大的攻击面的担忧时，Wai 指出了在发生违规时恢复数据的能力。 他说，这意味着定期进行数据备份是关键。
他指出，香港也在寻求推动物联网举措，例如，促进家庭医疗保健，并正在评估如何将物联网数据安全地传输到医院的数据库。
Wai 说，这增加了复杂性，因为存储供应商目前采用不同的数据标准。 他说，香港目前正在寻求建立医疗保健行业数据标准，以统一所有消息格式，然后可以在全港范围内采用。
它还在评估应如何保护数据并探索各种选择，包括与当地电信公司合作推出私有 5G 网络和使用 VPN。
传统数字领域融合时的安全性至关重要
华为智能路水港CTO岳坤表示，随着传统行业数字化转型、OT（运营技术）系统与IT系统融合，网络安全风险不可避免地会增加。
Yue 说，这进一步强调了这些行业的组织需要确保其 IT 基础设施和系统具有强大的安全基础，并补充说华为与其合作伙伴生态系统合作以应对潜在风险。
当被问及 CII（关键信息基础设施）部门是否应该运行私有 5G 网络以增强其安全态势时，他表示可以在公共和私有 5G 网络上部署强大的技术。
例如，可以实施网络切片来保护公共 5G 网络。 因此，他指出，很难让一个比另一个更安全。
此外，Yue 表示，此类部署取决于当地管辖范围内的政府政策和频谱分配。
除了医疗保健，华为还打算将其产品推向另一个 CII 领域——海事。 这家中国供应商在 1 月份与天津港集团签署了一项协议，建立港口的数字双胞胎，旨在引入更多的自动化和智能化。 合作将包括建设新的自动化终端以及升级传统终端。
指出港口在海上运输中发挥着重要作用，岳说：“建设更高效的智慧港口正成为全球供应链日益迫切的要求。天津港C区码头现已稳定运营一年多。 这证明5G和L4级自动驾驶已经在中国成功落地，正在创造真正的商业价值和社会价值。”
C 区码头于 2021 年 10 月开始大规模商业运营，配备自动操作的集装箱起重机和在该区域漫游的机器人。 遥控码头起重机从货船上吊起装载的集装箱，并将它们放在机器人上进行地面运输。 据华为称，该港口去年的集装箱吞吐量超过 2100 万标准箱，跻身世界十大港口之列。
该供应商现在希望将其业务范围扩展到中国以外的港口。
岳表示，新加坡PSA国际联合投资的一个码头位于华为在天津港展示的一个码头对面。 他指出，这应该让前者有机会了解中国港口如何从其华为部署中受益，并补充说他希望 PSA 做出“正确的选择”。
到 2027 年，新加坡集装箱港口运营商 PSA 正在将其三个码头地点的业务迁至大士港。
