我们知道 Apple 正在研发汽车。 我们认为这项工作的一部分将涉及为我们将要生活的世界建造交通工具，而不是我们现在所处的世界。 现在应该很清楚，未来的交通工具不一定是泰坦计划团队创造的唯一发明。
什么是汽车？
这样看，在开发汽车的过程中，Apple 不得不识别和开发许多相关技术，包括但不限于：机器成像、人工智能、定位和地图技术、故障安全网络、边缘数据处理、众多传感器 监控车辆的每个细节、意图建模、驾驶员识别以及交通和标志分析。
甚至在考虑车辆和部件设计或开发足够复杂的算法以决定在无法避免死亡的事故中杀死谁之前：车辆应该优先考虑车内乘客的安全还是无辜行人的安全？
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这些决定的法律和伦理意义是什么？ 汽车究竟是什么？
难怪开发需要一些时间。 但在 Apple 回答这些问题的同时，它也在寻找其他问题的答案。
从本质上讲，如果你能制造自动驾驶汽车，你也能制造任何类型的自动驾驶机器。 苹果吸尘器是可能的。 Apple 假肢也是如此。
苹果与健康
在我看来，这样的肢体可以使用苹果已经在开发的相同自主技术：基于传感器的数据来处理反应，带有机载机器学习的处理器来进行计算、上下文情境识别、碰撞检测。
苹果已经有了这个东西。
也有理由想象该公司了解此类技术在其关键业务市场之一中可能变得多么重要。
苹果首席执行官蒂姆库克在 2019 年表示：“如果你放眼未来，回首往事，你会问‘苹果对人类最大的贡献是什么？’这将与健康有关。”
我不认为苹果在这方面的野心仅限于 Health、Fitness+ 和 Apple Watch。
Apple 已经了解现实世界的可访问性挑战是什么。 它知道技术在克服这些挑战方面可以带来的深远影响。 几十年来，它一直在构建工具来帮助在其操作系统中实现这一目标。 它为什么不结合现有的技术和知识来增强医疗保健？
在 i-Limb 上
当然，假肢并不完美。 我们还没有完全达到可以通过思想控制它们的地步（但看看这个）。 然而，冰岛拥有的苏格兰公司 i-Limb 等解决方案展示了使用当前技术的可能性。
该公司制造的假肢已经被视为可以改变生活，他们所做的是使用 iPhone 应用程序进行定制。
一个配备了自己的机载智能的假肢可能会比这更好——特别是如果它也可以通过某种头戴式设备通过手势、指针、声音或眼球运动来控制的话。
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乍一看，假肢似乎不是苹果寻求的大众市场。 我认为这是一种短视的理解，特别是考虑到最近的研究声称到 2028 年它的市场价值将达到 131.2 亿美元。在我看来，如果你能制造一辆自动驾驶汽车（Apple 称汽车为“终极移动设备” ) 然后您就可以为几乎所有任务构建智能移动解决方案。 这只是其中之一。
移动性和自主性只是技术增强现实的另一种方式。
增强现实
我们看到人们对波士顿动力（现在主要归现代所有）的机器越来越感兴趣。 苹果至少使用一套波士顿动力系统。 当前的波士顿动力机器人 Spot 使用英特尔芯片。 Apple Silicon 可以改进这些机器吗？ 今年早些时候，苹果与现代汽车谈了些什么？
当然，苹果不需要制造机器人。 但高级自主移动性的实验正朝着这个方向发展。
这个方向还包括电动自行车、公共交通、无人机、太空和海洋探索。 想想 Apple 的现有技术如何从根本上改善轮椅的功能。 增加自主权。 改变生活。
随着 Apple 在汽车上的研发，它正在解决大量的自动驾驶挑战，并展示一系列“新的和美妙的”机会。 未来，我们会将这些视为 Apple 在未来十年或更长时间跨多个市场进行创新的基础技术。 数字设备的普及才刚刚开始，未来的汽车与您今天在街上看到的汽车不同，它将拥有的自主权对数字转型的各个方面都有影响。
