工业软件困局凸显
在现代工业体系中，各个阶段，从设计研发到经营管理，都高度依赖工业软件。然而，一份研究报告显示，研发设计领域的国产工业软件占比仅有5%，这一显著差距暴露了工业软件领域的“瓶颈”问题，我国高端制造业因此遭遇重大挑战。
工业软件和消费软件在产学研方面存在显著差异，其核心科技多由外国企业持有。我国众多制造业企业不得不依赖进口软件，这不仅需承担高昂的费用，还可能遭遇供应中断的困境，这对产业进步和国家安全都造成了严重影响。
工业软件价值重大
航空航天和高端轨道交通装备等领域，制造的产品体积庞大，结构繁复，工业软件在其中扮演着至关重要的角色。这一软件极大地推动了我国制造业的发展，助力我国从制造大国向制造强国转变，是我们在全球高端制造业竞争中取得优势的关键因素。
一旦工业软件数据泄露事件发生，这会直接影响我国企业的生存和发展，同时也会威胁到产业链和供应链的安全与稳定。因此，我们必须加快发展具有自主知识产权和可控性的工业软件产业。
发展现状阻碍多
从制造企业的立场来看，考虑到安全性和可靠性等因素，多数企业并不愿意成为第一个尝试者，去采用国产的自主可控工业软件。这一现象使得国产软件缺少实际应用的检验，进而难以收集用户意见来推动软件的改进和升级。
软件企业方面，工业软件的研发过程耗时较长，更新换代速度较慢，因此许多企业对增加投入和研发持谨慎态度。以全球最大的CAE仿真软件公司Ansys为例，其年度研发投入超过3亿美元，这一数字是国内所有工业软件公司投入总和的数倍之多，导致工业软件产业链的发展难以形成完整的闭环。
发展所需机制
业内人士普遍觉得，工业软件的成长不能孤立进行。在政策层面，必须要有高层次的规划和持久的扶持，这样才能为该产业创造一个优越的制度框架和优惠条件。例如，可以设立专门的资金，来支持那些关键的工业软件项目。
企业需具备技术优势、持续的资金支持，还要勇于承受艰辛与失败。这样的企业应担当先锋，引领创新研发，并吸引相关企业协作，共同解决技术难关，凝聚产业链的合力。
湖南独特优势
湖南近年来成功孵化了四个国家领先的轨道交通设备制造集群以及十五个具有特色的国家级中小企业产业集群，规模工业企业数量超过两万家。这些集群覆盖了众多工业领域，为工业软件的高质量发展带来了巨大的市场机遇和多样的应用环境。
湖南省积极推动绿色智能计算产业发展，抓住工业设备大规模更新的机遇，拥有了工业软件发展的技术和产业基础，有助于形成以产业为方向、以技术创新为动力、以企业为核心的工业软件合作创新体系。
湖南发展举措
王卫安厅长强调，湖南省工信厅将构建联合攻坚、供需对接以及产业生态的桥梁。他们将实施基础软件与工业软件的联合攻关，推动产学研一体化攻关，以及关键技术攻关的揭榜制度。通过整合各方资源，旨在协同攻克工业软件的技术难关。
同时，推动大型工业公司拓展更多应用领域，这有助于国产软件在实际运用中持续进步。未来，我们将关注政策的精确性、产业的集中度和人才的匹配度，打造一个更加全面、特色鲜明的软件产业环境。
湖南若要在工业软件领域取得显著进展，最核心的突破点究竟在何处？不妨为这篇文章点赞，将它转发出去，同时，也欢迎大家在评论区留言，共同探讨这个问题！
