工业产品结构设计界，国外软件的强势垄断让人感到无奈。达索、西门子、PTC等品牌几乎垄断了中国高端市场，这限制了国内软件的发展，同时也影响了我国复杂产品设计的自主性。
国外软件的垄断现状
长期以来，我国工业高端产品设计中，达索、西门子和PTC等国外CAD软件主导市场。尤其在复杂产品设计领域，它们的市场份额几乎全覆盖。比如，航空航天等高端装备制造领域，广泛采用这些软件。这些软件背后，有强大的科研和资金支持，形成了技术壁垒。同时，多数企业因习惯和资源限制，持续使用这些软件，导致国内相关产业在设计软件上缺乏话语权，进而制约了国产软件的发展。这种垄断现状，让国产CAD软件即便有机会发展，也因资源和市场份额受限，难以获得资金和机会来提升性能，以满足复杂产品设计需求。
国内企业若想打破这一僵局，得先攻克技术和市场两重障碍。技术上，必须投入大量资金用于算法研究及功能创新。而在市场层面，还需转变企业既有的思维模式，促使他们选用国产软件，这无疑会遇到强烈的反对。
产品设计依赖工程师能力
设计软件虽具备绘图功能，但工程师的设计工作仍主要依赖个人能力。他们必须具备深厚的知识基础和丰富的实践经验。以汽车制造为例，其零部件设计软件仅能提供基础的绘图服务。工程师需在每个设计阶段，如设计理念、材料选择和工艺安排等方面，进行深入的分析和操作。这既考验工程师的专业素养，也要求他们在实际生产中积累足够的经验。
这种状况导致设计环节深深依赖于工程师的个人能力，从而容易产生因个人能力差异而对产品质量造成影响的问题。同时，新工程师的培养周期相对较长，他们需掌握软件操作和众多工程领域的知识，这无疑提高了企业培养人才的费用。
大捷智能的技术研发
在这种背景下，大捷智能实现了重大突破。他们独立研发了诸如几何特征智能识别与提取等多项核心技术。这在我国的智能模具设计软件领域尚属首次。凭借这些技术的累积，他们成功构建了智能设计引擎平台。这一切成果的背后，是无数个日夜的辛勤付出。例如，一个由十几个资深工程师组成的团队，历时近三年，才将这些技术整合得完美无缺。
该平台将模具结构与设计相结合，成功研发了Agle Mold V1.0软件。这款软件在模具行业结构设计方面，其能力已超越国际上的高端CAD软件。这一创新性的突破，改写了行业对软件的认知，使得人们不再认为国外软件不可超越。
优势突出的智能化设计
面对模具这类结构复杂的单件产品，智能设计的优势尤为突出。智能设计引擎与行业专业数据库相结合，为用户提供贯穿全流程的结构智能化设计服务。在模具设计过程中，从最初的草图绘制到最终成品制造，每个步骤都能实现高效的智能识别和调整。比如，它能根据不同企业的生产要求对设计方案进行相应的优化。
评审过程同样实现智能化，显著提升了设计的精确度。此外，它构建的标准化零件库囊括了所有主流品牌，能满足各类冲压模具设计的需要，这种全面性在业内堪称一流。
软件的工程实用性
Agle Mold在工程应用方面表现突出。它在设计初期便融入了众多实际因素，比如铸造的可行性等。这一成就得益于行业大数据的强大支持。此外，在模具BOM表的编制和二维加工图纸的绘制上，它还实现了“一键式”操作。这并非仅仅是噱头，而是经过众多企业实际使用验证的成果。比如，一家中型模具企业测试后发现，应用该软件后，这两项操作的效率提高了50%。
这种工程的实用性还表现在确保软件的安全与可控性。其三维特征提取等功能均由我国自主研发，企业内部可支持团队协作设计等应用场景，显著提升了设计过程的连续性和团队协作的效率。
引领行业进步
Agle Mold与Agle Form实现了模具制造全流程的智能化，这一创新成果已通过SAAS服务模式在汽车和模具行业得到广泛推广。这标志着我国智能模具设计软件领域的一项重要突破。从行业全局来看，大捷智能以工程需求为导向，研发的人工智能算法和智能设计引擎，为行业树立了榜样。其他企业也开始关注这种基于实际需求开发算法的方法。例如，一些新兴的智能设计软件公司开始效仿这种模式，开发新产品。这对提高我国智能模具设计整体水平具有重要意义。
各位读者，国产智能模具设计软件若想在国内市场全面领先，还需在哪些领域付出更多努力？
