北京公交即将推出查询车辆拥挤度的服务，同时地铁和公交的“一码通乘”功能也在测试中。这些新措施将为人们的出行带来重大变革。这不仅显示了公交部门在努力提高服务质量，也激发了公众的期待之情。
公交APP新功能
自9月1日起，北京公交APP正式投入使用。目前，该应用下载量已突破250万，日扫码乘车人数超过50万，且这一数据仍在持续上升。此外，该APP还将为乘客提供全方位的出行服务。乘客出行前可在线规划路线，候车时能查询到准确的到站时间，出行后还能获取电子发票。这一切无疑极大地满足了民众的出行需求。
民众觉得这项功能非常实用。以前他们在公交站常常焦急地等待，不知车辆何时到来，现在却能准确查询。此外，获取电子发票也省去了过去纸质发票的麻烦。
一码通乘进展
地铁和公交的“一码通乘”功能现在正在实验室进行测试。之前就有消息透露，亿通行、北京公交和一卡通APP预计在今年年底前将新增扫码乘车功能，不过届时可能需要两个不同的二维码。预计到明年，这些应用将实现功能整合，实现一码通乘。这样一来，乘客们就不必频繁切换应用或扫描不同的二维码了。
北京交通发展迈出了关键步伐，实现这种融合。现在，多数人乘坐地铁或公交时，需分别扫码或刷卡。若实现一码通乘，将大大节省时间，同时也彰显了城市交通一体化的理念。
拥挤度查询原理
北京公交APP计划在本年度推出查询车厢拥挤度的功能，这项服务将适用于大部分公交线路。该功能的数据基于公交车上的扫码刷卡设备收集的乘客上下车信息，以此来估算车厢内的人数，并通过红黄绿三色指示灯来直观展示拥挤状况。此举既方便乘客预先了解车厢拥挤状况，又为公交公司优化运力分配提供了参考。
在工作日的早晚高峰时段，公交部门能够依据各条线路的拥挤程度，灵活地增派临时车辆。以往依靠经验进行调配可能不够精准，而现在有了这些数据支持，调配工作将更加科学和合理。
人脸识别在公交的应用
北京公交未来将采用人脸识别技术，用以收集乘客资料，进而分析出行需求。若此措施得以顺利实施，公交部门将更深入地掌握乘客需求。例如，了解哪些线路在特定时间段内需求较高，以便调整线路或增加运力。
但这也可能遇到一些风险，比如乘客隐私信息的保护问题。公交部门得设立健全的信息安全防护措施，以防乘客的隐私信息被泄露。
定制公交计划
公交公司推出启迪计划，旨在开设针对医院、学校等特定区域的定制线路。乘客通过APP可以即时提出出行请求，公交公司将根据需求调度车辆。此举相当于创建了“网约巴士”，引领了一种环保高效的出行方式。
这种公交运营方式十分独特。例如，在学生上学放学高峰期，学校周边常常交通拥堵。这时，定制公交能准确接送学生，有效减轻交通负担，同时为学生和家长带来便利。
公交智慧化发展
北京公交将推进智慧交通的综合管理与控制系统的建设，并致力于研发无人驾驶等前沿技术。此举旨在全面提升公交服务的质量和效率。无人驾驶技术一旦成熟并投入使用，预计将对公交运营的成本等多个方面产生重要影响。
这些技术的运用使得北京的公共交通在城市交通领域更具优势。公交系统的智能化是未来的发展方向，其发展进步也将推动整个城市交通的进步。
我想问问大家，对于公交的新功能和未来的走向，大家最感兴趣的是哪一项？希望各位能点赞、转发，并在评论区里多多交流。
