贵州总部自主研发中交高速收费数据校核系统获国家版权局软件著作权

2026-02-07 0 615

贵州总部自主研发中交高速收费数据校核系统获国家版权局软件著作权

近期,企业降低成本、提高效率的话题备受关注。中交资管贵州总部软件研发团队通过自主开发的收费核验系统,交出了一份出色的成绩单。这一成就是在克服众多困难后取得的,十分值得深入研究和探讨。

成立工作小组解决人力难题

贵州总部自主研发中交高速收费数据校核系统获国家版权局软件著作权

省界收费站撤销后,贵州总部虽是首个建立数据中心,却遇到了大量数据处理上的挑战,人工处理已显得力不从心。为此,我们特地组建了一个专项工作小组,这是突破当前困境的关键举措。从机电系统维护人员中挑选人才,既懂得技术又熟悉业务,既解决了技术人员业务知识不足的问题,又缓解了业务人员技术能力不足的困境,为系统开发储备了坚实的人力基础。这些成员凭借各自丰富的知识背景,在交流与思维碰撞中为项目提供了独到的见解。

这种以青年骨干为主的人员配置与当前创新发展的趋势相契合。青年人通常具备较强的学习及适应能力,并且更擅长应对新挑战。

确定开发任务面临多重挑战

确保收费校核系统的研发并非易事。作为资管公司推出的首款自主研发的收费管理软件,缺乏可参考的先例。开发团队需打造一个既实用又易用的系统。尽管面临重重挑战,年轻团队并未放弃。他们通过每周召开一次会议,紧密监控项目进展。

同步进行需求分析的讨论,并构建多级报表及稽核模型,以此保障系统既易用又实用。依靠高效的管理手段和团队共同努力,逐步实现开发目标。这种定期调整的管理方式,有助于及时发现并处理问题。

沟通直接确保需求准确

为了降低软件成果与实际业务需求不匹配的风险,开发团队和收费业务管理团队进行了面对面交流。这样的交流确保了软件需求能够精准地触及收费运营管理数据分析的痛点和难点。这种有效的沟通方式,在其它项目中同样适用。两个团队的紧密合作,使得开发人员能迅速掌握业务团队的准确需求。

管理团队在收费业务方面能够迅速响应,对开发流程实施监控。相较于以往逐级传达需求的方法,这种方式更加高效,有效减少了需求信息在传递过程中的误差。

学习经验避免闭门造车

这支年轻的队伍尽管在开发方面经验不足,但成员们勤奋好学,积极研习业内先进的分析管理工具。这样做有助于提高他们的开发技能。他们不固步自封,而是向同行汲取了许多宝贵的知识。

一方面,我们要考虑学习功能的布局思路;另一方面,还需关注软件界面的排列。借鉴现成的优秀系统,对软件人员进行培训,是个不错的选择。他们既能自主学习,又能动手实践,这样能快速提高他们的技能。

系统的研发进程与成果

2021年9月,系统开发的第一阶段告一段落,随即进入了后台调试环节。到了2022年1月,该系统在中交资管的8个省和23条路线上得以部署并投入使用。使用该系统后,确实带来了经济效益。据数据,从2022年1月到8月,各个区域通过该系统成功完成了超过3万辆车辆的通行费补缴,累计金额超过400万元。

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这一成果同样证明了该系统开发的成功。对团队成员来说,这是他们能力的体现;对贵州总部而言,则是软件开发的一个重要标志。

系统的积极意义与未来展望

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成功研发了收费校核系统,推动了中交资管在收费数据分析和稽核工作上实现数字化转型,并增强了公司的核心竞争能力。此外,还打造了一支具备创新能力和实际操作能力的软件开发团队。这支团队将为中交资管的长远发展打下坚实的基础。

未来,软件开发团队将依旧聚焦于公司的痛点和难点。这无疑将持续推动公司核心竞争力的提升。展望未来,又将有哪些令人振奋的成果浮现?期待关注中交资管的朋友们能在评论区畅谈自己的见解。同时,恳请大家为这篇文章点赞和转发,让更多的人知晓他们的辉煌成就。

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