通过 GPS 进行卫星导航和跟踪已成为世界快速发展的物流和货运生态系统中的关键环节。 公司使用 GPS 跟踪卡车并确保它们准时到达并确保货物安全。
难怪犯罪分子正在转向廉价的 GPS 干扰设备来洗劫公路和海上的货物，这个问题越来越严重，但可以通过旨在克服干扰威胁的新一代安全技术得到改善。
如果您不是犯罪高手或秘密特工，这里有一些背景知识。 任何使用 GPS 的系统的核心问题是信号极其微弱，这是信号需要传输很远距离的不可避免的副产品。 干扰器通过以相同频率发射信号来压制 GPS 信号，只是比原来的信号强一点。 用于劫持货物的典型干扰器能够干扰最远 5 英里外的频率，从而使 GPS 跟踪和安全设备（例如卡车运输集团使用的设备）完全无用。
在墨西哥，大约 85% 的货运卡车盗窃案都使用了干扰器。 在美国很难获得统计数据，但毫无疑问，这些设备很普遍并被广泛使用。 俄罗斯目前正在利用这项技术来干扰乌克兰的商用飞机。
正如我们所提到的，不断增长的商用无人机行业也成为攻击的牺牲品。 无人机通常依靠 GPS 进行导航和安全跟踪，这使它们特别容易受到攻击。 配备备用方法的无人机仍然经常依赖 GPS 进行定位、导航和稳定，这使得干扰器成为击落无人机的一种方式，并可能对生命和财产造成伤害。 在 2018 年香港的一场灯光秀中，干扰装置导致 46 架无人机从天而降，提高了公众对该问题的认识。
正在出现技术来解决这个问题。 一家名为 infiniDome 的公司开发了一种抗干扰解决方案，它与几乎所有基于 GPS 的远程信息处理单元兼容，这是卡车运输公司用来跟踪和监控路上资产的技术的统称。 InfiniDome 的“OtoSphere”是为商用 GNSS 接收器创建的小型附加设备，可提供保护并提高 GPS 设备抵御干扰攻击的弹性。 通过识别和防止干扰事件，车队运营商能够防止货物被盗。
其他公司，如 Sepentrio，也在使用集成传感器解决方案认真对待无人机应用中的 GPS 干扰。
与此同时，政府希望通过监管进行反击，尽管这可能是一场失败的战斗。 墨西哥于 2020 年底通过了一项反干扰法，允许对在犯罪时使用此类设备的人处以 12 至 15 年的监禁。
尽管如此，干扰器仍然可以在网上广泛使用，只需 50 美元即可购买。
