伤者困境
事故发生，伤者家属感到无比绝望。家属表示，“六六约车”公司对伤者置之不理，治疗费用也没有明确说明。伤者躺在病床上，生命危在旦夕，家属焦急万分，四处奔波，但公司却毫无责任感，使得伤者的治疗变得异常困难。此时，高昂的医药费如同巨山般压得家属无法呼吸。
拼车运营现状
网约车管理已有规定，但城际拼车却缺乏监管。目前仅有一个条件限制，即需拥有“道路运输经营许可资质”，然而记者在省内多地对多家拼车机构进行采访时，并未发现任何一家满足这一要求。这种现象暴露出拼车市场运营的无序，管理不规范，极易导致诸多问题。
事发经过
4月9日破晓时分，5点50分，林女士在南阳工业路中州路口上了六六约车。接着，司机沿建设路依次接了同事小张和一对夫妇。最后，在高速南阳站前，他们又载上了最后一位乘客，目的地是郑州。谁料想，一场不幸的事故即将发生，原本普通的旅程变成了可怕的噩梦。
司机表态与困境
4月11日，苏亚南司机向林女士交付了5000元，承诺会承担责任。他在六六约车公司已工作两年，专跑南阳到郑州的线路，日收入约300多元。然而事故发生后，苏亚南不得不频繁与乘客和公司沟通。他处于两难境地，既要安抚乘客，又要应对公司的立场，同时自己也承受着极大的压力。
公司运营疑问
事发之后，六六约车的客服人员表示，他们的城际拼车服务一切如常，并未受到影响。此外，郑州客运管理部门明确指出，六六约车并未取得网约车运营资格，因此并不属于网约车行业。如此一来，一个没有相应资质的公司却能够继续运营，这其中的原因确实令人深思。相关部门理应引起重视，并对此展开调查。
管理缺失待解
记者经过多方联系得知，当前拼车市场管理较为杂乱。郑州、河南等地的相关部门回应，仅对城市内部的网约车有相应的管理措施，而对于城际拼车则缺乏明确的监管部门和具体办法。尽管私人拼车得到了认可，但企业若要经营业务，仍需获得严格的许可。目前，诸如六六约车这类未取得合法资质的公司仍在运营，管理上的缺失问题亟待得到妥善处理。
大家认为，面对那些缺乏责任感和运营能力的拼车企业，我们该如何制定相应的规范措施？欢迎大家在评论区发表意见，参与讨论。若觉得这篇文章有价值，请不要忘记点赞和转发。
